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邵—懷高速公路是湖南省建設的第一條山區高速公路，開建時是湖南省投資最多、施工難度最大的高速公路項目。高速公路沿線地形切割強烈，起伏巨大，河谷深切，山體陡峻，是典型的山嶺重丘區高速公路。山區公路具有多種多樣的路堤斷面形式，主要有半填半挖、陡坡路堤、高路堤、構造物的臺背回填高路堤，而且填切交界頻繁。由于路基不均勻沉降,是因為路基土體在振動荷載作用下產生液化、流變,產生豎向和側向變形,必須限制路基側向變形,經過多種方案選擇，最后采用微型鋼管樁加壓力注漿復合地基處理技術。經處理后，完全滿足設計要求。